#vialemarconiciclabile, per l’inserimento delle piste ciclabili nel viale Marconi

Commenti

#3

Non è sostituendo le auto a benzina con quelle elettriche che si risolverà il problema del traffico nelle città: più ciclabili = più ciclisti = meno auto in circolazione = meno traffico = città più vivibili.
Le città son fatte per le persone, NON per le auto!

(Cagliari, 2017-06-13)

#6

ritengo sia indispensabile e che non si possa perdere questa occasione

(Quartu sant'elena, 2017-06-13)

#10

Sono un ciclista

(Cagliari, 2017-06-13)

#11

Perché avere più piste ciclabili (e bici) e meno auto in circolazione in città va a vantaggio di tutti, ambiente e cittadini.

(Cagliari, 2017-06-13)

#12

Ritengo sia importante implementare le ciclabili nel progetto.

(Cagliari, 2017-06-13)

#23

Se non ora, quando?

(Selargius, 2017-06-13)

#29

Assolutamente da fare. Viale Marconi sarebbe alleggerita con la pista ciclabile

(quartu sant'elena, 2017-06-13)

#31

Gradire che per poter andare anche a quartu Sant'Elena in bicicletta ci fossero le piste ciclabili e non rischiare ogni volta la pelle

(Cagliari, 2017-06-13)

#32

Perché non si può fare un lavoro del genere e non considerare i ciclisti al giorno d'oggi!

(Cagliari, 2017-06-13)

#65

e assurdo che mentre Oslo pensa di togliere le auto dalla citta a Cagliari si pensi solo alle auto.

(selargius, 2017-06-13)

#68

Condivido

(Cagliari, 2017-06-13)

#70

Perché amo andare in bici

(Cagliari, 2017-06-13)

#72

Non prevedere una pista ciclabile nella nuova viale Marconi sarebbe un errore madornale, un'occasione così chissà quando si ripresenterà

(Cagliari, 2017-06-13)

#74

Perché tracciare le corsie ciclabili è la cosa più logica da fare su una strada come viale Marconi!

(Selargius, 2017-06-13)

#76

Cruccas Ruggero

(Assemini, 2017-06-14)

#78

Perché è naturale che debba esserci la pista ciclabile e marciapiede

(Quartusant'Elena, 2017-06-14)

#80

Il futuro dei nostri figli è quello di toglierli dalla schiavitù delle auto

(San Giorgio a cremano, 2017-06-14)

#85

È necessaria la modifica pet migliorare la viabilità

(Uta, 2017-06-14)

#86

bisogna incentivare la mobilità ciclabile...

(settimo san pietro, 2017-06-14)

#93

Evitiamo gli incidenti con i ciclisti realizzando le piste ciclabili.

(Assemini, 2017-06-14)

#97

È giusto che ci siano finalmente le piste ciclabili in viale Marconi

(Quartucciu, 2017-06-14)

#99

Perché è un'occasione irripetibile di trasformare una strada in una vera comunicazione urbana e civile

(Quartucciu, 2017-06-14)

#100

Perché vorrei avere una corsia preferenziale per la bici!

(Cagliari, 2017-06-14)

#102

voglio la pista ciclabile nel nuovo Viale Marconi

(CAGLIARI, 2017-06-14)

#103

Uso la bici regolarmente

(Massimo, 2017-06-14)

#105

Nicola Cuncu

(Capoterra, 2017-06-14)

#108

È giusto dare la possibilità di una città più sostenibile

(Sestu, 2017-06-14)

#110

pier paolo fulio

(Cagliari, 2017-06-14)

#114

credo sia imprescindibile tutelare e promuovere la mobilità ciclabile

(quartu s.e., 2017-06-14)

#116

Sono una ciclista urbana di Cagliari e hinterland e viale Marconi mi è indispensabile per evitare allungamenti di percorso.

(Cagliari, 2017-06-14)

#117

Vorrei muovermi in sicurezza.

(Cagliari, 2017-06-14)

#125

Perché fare viale Marconi in bici è un suicidio. Di notte e di giorno.

(Quartu Sant'elena, 2017-06-14)

#126

Perché vorrei ci fossero le piste ciclabili

(Cagliari, 2017-06-14)

#131

ciclista di quartu. L'unico percorso sicuro per arrivare a cagliari è dal patco di molentargius e si allungano parecchio le distanze.

(quartu sant'elena, 2017-06-14)

#133

La mobilità ciclabile è sempre più importante da perseguire

(Cagliari, 2017-06-14)

#134

Fruitore delle altre piste ciclabili cittadine, credo la creazione in percorso pedalabile in viale Marconi si indispensabile alla diffusione della mobilità sostenibile e non solo, anche turistico dato che è uno dei principali punti di accesso e uscita alla città.

(Cagliari, 2017-06-14)

#145

Mi sembra incredibile che le piste non siano state previste nel progetto originale.

(Cagliari, 2017-06-14)

#148

Una corsia per le biciclette snellirebbe molto il traffico.

(Cagliari, 2017-06-14)

#153

Credo che abbia ragione la FIAB, e che le amministrazioni interessate debbano dare la massima importanza alle sue competenti proposte, MIGLIORATIVE.

(Monserrato, 2017-06-14)

#155

Perché dalla lunghezza delle piste ciclabili si misura il livello di civiltà di un paese

(Cagliari, 2017-06-14)

#172

La bicicletta sta assumendo una importanza sempre maggiore negli spostamenti urbani, un'arteria come Viale Marconi non può non tenerle in considerazione.

(Monserrato, 2017-06-14)

#174

Visito ogni anno Cagliari da turista, e ci terrei tanto affinché questo progetto venga approvato.

(Genova, 2017-06-14)

#178

Stefano Racca

(Cagliari, 2017-06-14)

#179

Perché utilizzo quotidianamente la bici come mezzo di trasporto e sarei quindi un potenziale utente attivo del futuro percorso ciclabile in viale Marconi (che diversamente potrei percorrere SOLO in auto).

(Cagliari, 2017-06-14)

#180

Ritengo fondamentale che anche in viale Marconi vi siano le piste ciclabili.

(Selargius, 2017-06-14)

#184

Cicloutente

(Cagliari, 2017-06-14)

#191

Firmo perché anch'io vorrei poter usare la bici per andare a lavoro in sicurezza, senza rischiare la vita.

(Quartu Sant Elena, 2017-06-14)

#195

Viva la bici!!! Per grandi e piccini il mezzo ideale

(Cagliari, 2017-06-14)

#197

È la giusta integrazione allo snellimento della viabilità.

(Cagliari, 2017-06-14)