Campagna firme: corsia preferenziale per Caldaro/Appiano - Bolzano e parcheggi per pendolari
Commenti
#205
Renate EisensteckenRenate Eisenstecken (Eppan, 2024-03-05)
#211
È un'iniziativa necessaria per liberare il più possibile Bolzano dal trafficoGianluigi Solfrini (Bolzano, 2024-03-06)
#212
Das bestehende Bussystem funktioniert jetzt bereits sehr zufriedenstellend, könnte aber noch ausgebaut, um noch attraktiver zu werden. Der ÖPN muss angesichts der imminenten Bedrohungen durch den Klimawandel unmittelbar & schnell seine Kapazitäten ausbauen. Die Errichtung eines neues, alternatives Systems zum Bus ins Überetsch würde zu viel Zeit beanspruchen, abgesehen von den hohen Kosten, die sinnvoller zum Schutz von Umwelt & Klima verwendet werden können.Elisabeth Ladinser (Eppan, 2024-03-06)
#218
...., weil das längst schon fällig wäre...da muss auch die Gemeinde Bozen aktiv werdenMonika Sinn (Kaltern, 2024-03-06)
#228
... die tägliche Fahrt nach Bozen zur Arbeit ist ein Albtraum, aber auch die Heimfahrt ist zu gewissen Zeiten nicht besser.Heike Assner (Eppan a.d.W., 2024-03-06)
#245
Ansässig in EppanSonja Meraner (Eppan, 2024-03-09)
#251
Ludwig GatzemeierLudwig Gatzemeier (Brehme, 2024-03-11)
#258
Ich unterschreibe weil es höchste Zeit ist, den öffentlichen Verkehr zu bevorzugen.Martin Aufderklamm (Kaltern, 2024-03-12)
#272
Ich selber oft mit dem Bus fahre und eine Vorzugsspur sehr sinnvoll finde, da auch der Bus oft im Stau steht.Christiane Ritsch (Eppan, 2024-03-20)
#277
Ich unterschreibe, weil das Problem seit Jahrzehnten bekannt ist, gute Lösungen von teuren Gutachtern erarbeitet wurden jedoch politisch und der Bauernlobby jegliche Lösung vereitelt wird. Meist aus lukrativen Gründen. Untergrundbahn beim Nadelöhr Sigmundskron von Kaltern bis zum Bahnhof Bozen.Wilma Oberwanger (Bozen, 2024-03-25)
#297
Ich pendle mit dem Expressbus 131 nach Bozen zur Arbeit.Oskar Eugenio Cavosi (Eppan an der Weinstraße, 2024-03-29)
#320
diese Forderung mehr als sinnvoll und notwendig ist!Waltraud Lamprecht (Eppan, 2024-04-02)